Из Шэньчжэня в Алматы в рамках системы TIR впервые отправился грузовик с продукцией местного предприятия

15 декабря 2023 года, на фото запечатлен мост Сянган-Чжухай-Аомэнь, одна из крупных трансморских транспортных артерий в регионе Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь /Фото: Синьхуа/

Шэньчжэнь, 1 апреля /Синьхуа/ -- В понедельник из города Шэньчжэнь /пров. Гуандун, Южный Китай/ в Алматы Казахстана в рамках системы TIR /Международные дорожные перевозки, МДП/ отправилась фура с интеллектуальной продукцией одного из местных предприятий.

Таким образом, компания из региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь впервые осуществила трансграничную автоперевозку груза в рамках системы TIR, что ознаменовало собой очередное повышение уровня взаимосвязанности между указанным регионом и Центральной Азией.

TIR - это международная система, которая упрощает перевозку грузов между странами. В рамках нее груз опечатывается в стартовой точке маршрута и проверяется только по прибытии в пункт назначения, а на промежуточных погранпереходах сотрудники КПП лишь сверяют данные книжки TIR и таможенную печать для транспортного средства. Это сокращает время в пути и уменьшает возможные риски, связанные с административными процедурами таможенного контроля и порчей груза. Китай присоединился к Конвенции TIR в июле 2016 года.

По данным Шэньчжэньской таможни, система TIR позволяет сократить время транспортировки из Шэньчжэня в Алматы до 6 дней, что в два раза меньше, чем ж/д транспортом. С точки зрения издержек, транспортировка груза фурой с наклейкой TIR немного дороже, чем по железной дороге, но при этом на 25 проц. дешевле, чем воздушным транспортом.

Регион Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь включает Сянган, Аомэнь и девять городов провинции Гуандун. Китай стремится превратить этот регион в городской кластер мирового уровня, глобальный центр технологий и инноваций с благоприятной средой для ведения бизнеса.