Рост в 4,5 раза за 5 лет: экологичные товары из категории "новой тройки" стали важными драйверами роста экспорта Китая

15 апреля 2024 года, закупщики рассматривают автомобиль на новых источниках энергии на 135-й Китайской ярмарке импортных и экспортных товаров, известной как Гуанчжоуской или Кантонской. /Фото: Синьхуа/ 

Пекин, 27 января /Синьхуа/ -- В 2025 году экспорт из Китая товаров категории "новой тройки", а именно электромобилей, фотоэлектрических элементов и литиевых аккумуляторов, приблизился к 1,3 трлн юаней /около 185,7 млрд долл. США/, увеличившись на 27,1 проц. в годовом выражении и в 4,5 раза по сравнению с 2020 годом.

Об этом сообщил замглавы Главного таможенного управления КНР Ван Цзюнь на состоявшейся в январе пресс-конференции, посвященной обобщению итогов развития внешней торговли страны за 2025 год.

Значительный рост экспорта вышеуказанных изделий, по словам Ван Цзюня, стал возможным благодаря усилиям страны по неуклонной оптимизации структуры торговли товарами.

Напомним, что "новая тройка" - это внешнеторговый термин в Китае. Она контрастирует с традиционными трудоемкими экспортными изделиями и отражает тенденцию улучшения и модернизации структуры внешней торговли Китая.

"За ростом экспорта "новой тройки" стоит совокупность многочисленных преимуществ", - отметил заместитель ответственного секретаря Центра исследований развития западного региона в провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/ Шань Инцзи в интервью китайской ежедневной газете "Чжэнцюань жибао" /"Securities Daily"/, добавив, что товары "новой тройки" уже стали новыми драйверами роста экспорта, и даже всей внешней торговли КНР.

Что касается "новой тройки", продолжил он, Китай уже завершил переход от роли догоняющего к роли лидера в мире.

По его словам, Китай лидирует в мире по количеству патентов на изобретения, связанных с "новой тройкой". На долю КНР приходится более 80 проц. от мирового производства фотоэлектрических модулей, свыше 70 проц. от поставок литиевых аккумуляторов в глобальном масштабе. А по производству электромобилей Китай уже много лет занимает первое место в мире.

Согласно данным, опубликованным Ассоциацией автомобилестроительной промышленности Китая /CAAM/, в 2025 году производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ в Китае составили 16,626 млн и 16,49 млн единиц соответственно, продемонстрировав рост на 29 и 28,2 проц. в годовом исчислении, по этим показателям Китай уже 11 лет подряд занимает первое место в мире. За весь 2025 год Китай экспортировал более 7 млн автомобилей, в том числе 2,615 млн NEV-автомобилей.

Благодаря ряду факторов, таких как правительственная поддержка и рост рыночного спроса, Китай уже сформировал целостные и конкурентоспособные цепочки производства и поставок изделий категории "новой тройки".

Инвестиционный консультант фондовой компании Wanlian Securities со штаб-квартирой в южно-китайском городе Гуанчжоу Цюй Фан в интервью газете "Чжэнцюань жибао" сообщил, что Китай совершил серьезные прорывы в ключевых технологиях в области "новой тройки", достигнув передового мирового уровня в таких аспектах, как плотность энергии в аккумуляторах для NEV и их запас хода на одном заряде, технологии автономного вождения, безопасность, плотность энергии и контроль над издержками в отношении литиевых батарей, а также эффективность преобразования и мощности по серийному производству солнечных батарей.

Цюй Фан отметил, что значительный рост экспорта из Китая товаров категории "новой тройки" является результатом сочетания регулирования со стороны правительства, накопления технологий, глобального спроса и корпоративных усилий, что отражает успехи Китая в области высокотехнологической и экологичной трансформации обрабатывающей промышленности страны.

15 апреля 2024 года, женщина-экспонент представляет закупщикам экспонаты фотоэлектрических модулей на 135-й Китайской ярмарке импортных и экспортных товаров, известной как Гуанчжоуской или Кантонской. /Фото: Синьхуа/ 

По мнению Ван Тешаня, директора Центра исследований промышленного развития и инвестиций Сианьского политехнического университета, расположенного в городе Сиань на северо-западе Китая, поскольку в глобальном масштабе уделяется повышенное внимание содействию зеленому и низкоуглеродному развитию, страны мира внедрили ряд политических установок и мер по поддержке развития новой энергетики, что в значительной степени стимулировало рост спроса на экологически чистые и низкоуглеродные продукты во всем мире, такие как NEV, литиевые батареи и фотоэлектрические элементы. Такие изделия китайского производства соответствуют общей тенденции трансформации глобальной энергетической структуры и расширения экологичного потребления, поэтому рыночный спрос на них быстро растет, подчеркнул он.

Несмотря на быстрые темпы роста, экспорт китайских товаров из категории "новой тройки" по-прежнему сталкивается с такими вызовами, как торговые барьеры, усиление технологической конкуренции и безопасность цепочки поставок.

В этой связи Шань Инцзи предложил соответствующим предприятиям интенсифицировать технологические инновации, содействовать диверсификации рынков и укреплять международное сотрудничество в целях обеспечения устойчивого роста экспорта изделий такой категории.

По его словам, производители электромобилей, учитывая потребности на зарубежных рынках, должны создавать модели автомобилей, соответствующие европейским нормам охраны окружающей среды и дорожным условиям в Юго-Восточной Азии. Предприятия по производству литиевых аккумуляторов должны сосредоточиться на технологической модернизации, уделяя особое внимание передовым технологиям, связанным с твердотельными аккумуляторами и натрий-ионными батареями, чтобы совершить прорывы в обеспечении малого размера, высокого уровня накопления энергии и длительного срока службы аккумуляторов. Фотоэлектрическая промышленность должна прилагать усилия по развитию систем накопления энергии и разработать жаростойкие компоненты в соответствии с климатическими особенностями Среднего Востока.

"Кроме того, в связи с наличием торговых барьеров в некоторых регионах можно избежать их с помощью модели создания совместного предприятия", - отметил Шань Инцзи.