В провинции Хэйлунцзян успешно прошел приемку демонстрационный проект беспилотных трансграничных грузоперевозок

21 марта 2025 года, в российском дальневосточном городе Благовещенск грузовой автомобиль из Китая проследовал через пункт взимания платы на пограничном переходе, расположенном на автомобильном мосту Хэйхэ - Благовещенск. /Фото: Синьхуа/

Харбин, 9 апреля /Синьхуа/ -- На днях в провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ успешно прошел полевую приемку демонстрационно-прикладной проект беспилотного вождения на трансграничной автомагистрали. Реализованный в городе Хэйхэ проект придает мощный технологический импульс упрощению торговли между Китаем и Россией.

Город Хэйхэ, расположенный на противоположном берегу от российского города Благовещенск, является важным узлом китайско-российского экономического и торгового сотрудничества, а также ключевым центром открытости Китая в северном направлении. Зимы здесь суровые и продолжительные. Традиционная трансграничная логистика сталкивается с такими проблемами, как высокие эксплуатационные расходы и серьезное давление в сфере обеспечения безопасности.

В целях повышения эффективности таможенного оформления в пограничных пунктах пропуска Транспортно-инвестиционная корпорация провинции Хэйлунцзян /Heilongjiang Communications Investment Group Co., Ltd./, опираясь на преимущества местного полигона для испытаний автономного вождения в холодных районах, сосредоточила усилия на четырех ключевых направлениях: адаптация к экстремально низким температурам, синхронизация трансграничного пропуска, интеллектуальное управление грузовыми перевозками и диспетчеризация на основе искусственного интеллекта /ИИ/. В итоге был создан демонстрационный сценарий беспилотных грузовых перевозок.

С момента запуска проекта соответствующие подразделения строго в соответствии с государственными стандартами провели системную верификацию всех сценариев. Были проведены испытания четырех отечественных беспилотных седельных тягачей для сменных полуприцепов в различных режимах эксплуатации, охватывающих такие типичные сценарии, как открытые дороги, пункты взимания платы за проезд, сухопутные пункты пропуска, сложные обледенелые и заснеженные участки дорог. За время пилотной эксплуатации общий пробег транспортных средств превысил 25 тыс. км, было выполнено более 250 трансграничных грузовых рейсов, успешно пройдены испытания в экстремальных условиях зимнего и летнего сезонов, сформированы полные возможности тестирования и эксплуатации беспилотных грузовых перевозок в холодных районах.

В основе проекта лежит технология искусственного интеллекта. Самостоятельно разработанная интеллектуальная платформа для беспилотных грузовых перевозок объединяет такие технологии, как диспетчеризация на базе ИИ и анализ больших данных, обеспечивая интеллектуальную координацию трансграничных грузовых задач, мониторинг состояния транспортных средств в режиме реального времени, углубленный анализ эксплуатационных данных и полностью автоматизированное диспетчерское управление без участия человека.

В настоящее время такие показатели проекта, как точность восприятия искусственным интеллектом, адаптация к погодным условиям в холодных районах, эффективность трансграничного пропуска и уровень контроля безопасности, соответствуют приемочным требованиям. После строгой оценки экспертной группы проект успешно прошел полевую приемку. После ввода в эксплуатацию он значительно повысит грузовую пропускную способность КПП Хэйхэ.