В 2025 году в китайских портовых городах наблюдался резкий рост объемов производства в портовой экономике

2 июня 2026 года, участники на 4-й Тяньцзиньской международной выставке судоходства в городе Тяньцзинь /Северный Китай/. /Фото: Синьхуа/

Тяньцзинь, 3 июня /Синьхуа/ -- В 2025 году добавленная стоимость портовой экономики китайских портовых городов достигла 7 трлн юаней /около 1,03 трлн долл. США/, согласно докладу, опубликованному во вторник соответствующим институтом Министерства транспорта КНР.

В докладе, который был составлен Институтом планирования и исследований при Министерстве транспорта КНР, дана комплексная оценка экономической деятельности, связанной с портовой инфраструктурой, в крупных китайских приморских городах и городах с речными портами. Документ был представлен на открывшейся в тот же день в городе Тяньцзинь /Северный Китай/ Тяньцзиньской международной выставке судоходства.

Портовая экономика подразумевает совокупность видов хозяйственной деятельности, сосредоточенных вокруг портов, которые зависят от конкретных отраслей, связанных с портовой деятельностью, и используют их ресурсы. Доля портовой экономики составила 13,6 проц. от общего объема экономического производства крупнейших китайских городов с морскими портами.

За тот же период, добавленная стоимость портовой экономики в городах с внутренними речными портами достигла 2,7 трлн юаней, составив 9,7 проц. от общего объема их экономической деятельности.

В 2025 году в городах с внутренними речными портами в Китае наблюдался бурный рост в нарождающихся отраслях стратегического значения, в первую очередь химической промышленности, производства электронного оборудования и автомобилестроения.

Доля этих отраслей составила 19,7 проц. от объема экономической деятельности вторичного сектора, связанной с портовой деятельностью, что фактически способствовало промышленной трансформации и модернизации во внутренних регионах.

"В будущем в Китае основой портовой экономики станет высококачественное развитие. Будут продолжены усилия по углублению комплексного развития портов, промышленности и городов, а также по продвижению строительства "умных" и "зеленых" портов на основе технологических инноваций", -- заявил Лю Синь, директор Института планирования и исследований при Министерстве транспорта КНР.