Китайский суд урегулировал спор о столкновении иностранных судов в Ормузском проливе

Пекин, 10 августа /Синьхуа/ -- Китайский морской суд успешно урегулировал спор, возникший в результате столкновения двух иностранных судов в акватории вблизи Ормузского пролива, сообщил в понедельник Верховный народный суд /ВНС/ Китая.

Дело, в котором сумма исковых требований достигла 180 млн юаней /около 26,5 млн долл. США/, было рассмотрено Гуанчжоуским морским судом /ГМС/ в провинции Гуандун на юге Китая под руководством ВНС. В деле фигурировали судно "Адалинн" под флагом Антигуа и Барбуды и судно "Фронт Игл" под флагом Либерии, оба принадлежащие иностранным компаниям и эксплуатируемые ими, говорится в заявлении Верховного народного суда.

Столкновение двух судов произошло в июне 2025 года в водах близ Ормузского пролива. Пока "Фронт Игл" проходил ремонт в Шэньчжэне /пров. Гуандун/, владелец "Адалинн" обратился в Гуанчжоуский морской суд с ходатайством об аресте судна.

Обе иностранные стороны согласились на рассмотрение дела Гуанчжоуским морским судом и выбрали законодательство Китая в качестве применимого для разрешения спорных вопросов по существу.

ГМС провел четыре досудебных заседания в период с октября 2025 года по июль 2026 года и открытое слушание 14 июля 2026 года, говорится в заявлении. В нем также отмечается, что суд привлек морских технических экспертов для помощи в установлении обстоятельств столкновения, поскольку никакой официальный орган не проводил расследования инцидента и официальных заключений не было.

"В ходе процесса установления фактов суд восстановил картину столкновения, что помогло четко определить ответственность сторон", - сообщил У Гуйнин, председательствующий судья по делу.

Благодаря посредничеству суда соответствующие стороны достигли мирового соглашения, и в конце июля суд организовал распределение фонда ответственности.

Вячеслав Билов, представитель судовладельца "Адалинн", заявил, что компания решила передать спор в китайский суд, доверяя беспристрастности и справедливости правовой и судебной системы Китая, и этот выбор в конечном итоге оказался верным.

Он также отметил, что был впечатлен эффективностью китайского суда и профессионализмом китайских морских экспертов.