Стремительное развитие экономики малых высот Китая способствует развитию отраслей за счет разнообразного применения

Тяньцзинь, 18 октября /Синьхуа/ -- По мере того как футуристическая экономическая модель постепенно интегрируется в повседневную жизнь, экономика малых высот Китая быстро развивается, раскрывая потенциал в таких секторах, как аварийно-спасательные работы, доставка дронами, инспекция линий электропередач и воздушный туризм.

Эта динамика была отмечена на Форуме по развитию вертолетной отрасли Китая-2025, ключевом мероприятии в рамках 7-й Китайской международной вертолетной выставки /Тяньцзинь/, организованной Китайской корпорацией авиационной промышленности /AVIC/ в городе Тяньцзинь /Северный Китай/.

На площадке фотоэлектрического проекта в провинции Ганьсу /Северо-Западный Китай/ беспилотники используются для сбора изображений -- они с точностью свыше 95 проц. идентифицируют такие дефекты, как повреждение панелей или горячие зоны. Такой подход отличается высокой адаптацией к экстремальным погодным условиям, демонстрируя, как беспилотные системы оптимизируют традиционные отрасли.

Подъем сектора экономики малых высот соответствует национальным стратегическим приоритетам. В 2024 году экономика малых высот была впервые внесена в доклад о работе правительства Китая, в котором подчеркивалось, что она является новым двигателем роста наряду с биопроизводством и коммерческим космическим сектором. На 3-м пленуме ЦК КПК 20-го созыва были обозначены дальнейшие планы по развитию авиации общего назначения и экономики малых высот, а также определено четкое направление для расширения.

Прогнозы рынка, что примечательно, отражают высокую степень уверенности. По оценкам Управления гражданской авиации Китая /CAAC/, объем рынка маловысотной экономики Китая достигнет 1,5 трлн юаней /около 211,4 млрд долл. США/ в 2025 году и превысит 3,5 трлн юаней к 2035 году.

Большинство правительств регионов Китая включили экономику малых высот в свои программы развития, что свидетельствует о широком признании ее потенциала.

Такие города, как Ханчжоу /Восточный Китай/ и Ухань /Центральный Китай/, являются лидерами в реализации соответствующих инициатив. Ханчжоу определил экономику малых высот как одну из пяти перспективных отраслей будущего, уделяя особое внимание низковысотным отраслям и транспортному движению, в то время как Ухань нацелен построить 1 тыс. ангаров для беспилотных летательных аппаратов /БПЛА/ и интегрированную систему управления к 2030 году.

Вертолеты являются важной частью экономики малых высот. Гун Цюань, генеральный директор компании "China Flying Dragon General Aviation Co., Ltd.", которая эксплуатирует 43 вертолета, отметил, что вертолеты китайского производства продемонстрировали высокую надежность в различных сценариях и будут играть важную роль в продвижении маловысотной экономики.

Гун Цюань подчеркнул необходимость разработки систем пилотируемо-беспилотного взаимодействия для сложных миссий, таких как аварийно-спасательные операции.

Электрические летательные аппараты вертикального взлета и посадки /eVTOL/ также набирают популярность в качестве будущих вариантов городского воздушного такси.

Лю Вэньци, заместитель главного конструктора Института исследований и разработки вертолетов AVIC, заявил, что eVTOL отличаются экологичностью, безопасностью, низким уровнем шума и экономичностью, что обещает широкие возможности их применения.

Отраслевые эксперты призывают к межотраслевому сотрудничеству для ускоренного развития инфраструктуры, НИОКР и операционных экосистем, чтобы в кратчайшие сроки реализовать потенциал экономики малых высот в реальную производительность.